La compagnie aérienne israélienne EL AL affiche des résultats particulièrement solides pour le troisième trimestre 2026. Avec un chiffre d’affaires en hausse de 18 %, atteignant le niveau record de 1,27 milliard de dollars, la compagnie confirme sa dynamique de croissance. Elle annonce également une distribution de dividendes de 116 millions de dollars, pour la deuxième fois cette année.
Malgré un contexte économique exigeant, marqué par la hausse des prix du carburant, l’intensification de la concurrence et les fluctuations des taux de change, EL AL parvient à maintenir sa rentabilité et à renforcer sa position sur le marché. Son intégration à l’indice TA-35, qui rassemble les principales entreprises cotées à la Bourse de Tel-Aviv, constitue également une reconnaissance de sa solidité financière.
Des performances opérationnelles remarquables
Le chiffre d’affaires du troisième trimestre atteint 1,27 milliard de dollars, contre 1,07 milliard à la même période en 2025, soit une progression de 18 %.
La capacité aérienne, mesurée en sièges-kilomètres offerts (ASK), a augmenté de 9 %, grâce notamment à l’expansion de la flotte. Le taux de remplissage des avions s’est maintenu à un niveau particulièrement élevé de 95 %.
Autre indicateur encourageant : les réservations anticipées ont atteint un niveau record de 1,1 milliard de dollars à la fin du trimestre, en hausse de 16 % sur un an. Elles témoignent d’une demande soutenue pour les vols de la compagnie.
L’EBITDAR s’élève à 367 millions de dollars, contre 357 millions un an auparavant, soit une progression de 3 %. Cette performance est d’autant plus notable que la hausse du carburant et les fluctuations monétaires auraient entraîné une augmentation des dépenses d’environ 135 millions de dollars.
Le revenu par siège-kilomètre disponible (RASK) progresse également de 7 %.
Une situation financière solide
Le bénéfice net du trimestre s’établit à 175 millions de dollars, contre 203 millions à la même période l’année précédente. Ce recul s’explique principalement par une charge exceptionnelle liée à la réévaluation d’une option fictive, représentant un écart d’environ 24 millions de dollars entre les deux périodes.
En revanche, les flux de trésorerie provenant des activités opérationnelles progressent de 27 %, pour atteindre 161 millions de dollars, contre 127 millions un an auparavant.
Au 30 septembre 2026, les capitaux propres de la compagnie s’élevaient à 1,3 milliard de dollars, contre 1 milliard au 31 décembre 2025.
La dette financière brute atteignait 1,12 milliard de dollars, tandis que les ressources liquides disponibles représentaient environ 2 milliards de dollars. La trésorerie nette ressort ainsi à 910 millions de dollars.
Ces indicateurs confirment la capacité d’EL AL à poursuivre ses investissements et son développement tout en préservant ses équilibres financiers.
FLY CARD : un programme de fidélité en expansion
Le programme de fidélité de la compagnie poursuit également sa progression. Au 30 septembre 2026, le club de voyageurs fréquents comptait 3,78 millions de membres, soit 306 000 de plus qu’un an auparavant.
Le nombre de cartes de crédit FLY CARD en circulation atteignait 561 000, dont 373 000 émises par le groupe Isracard. En 2026, environ 55 % des achats identifiés étaient réalisés par des membres du programme.
Les dirigeants saluent les résultats
Levy Halevy, directeur général d’EL AL, attribue ces performances au professionnalisme et à l’engagement des salariés de la compagnie, aussi bien au sol qu’en vol.
Il souligne que l’entreprise a réussi à enregistrer un chiffre d’affaires historique et à améliorer son EBITDAR malgré la hausse significative des coûts et une concurrence toujours plus intense.
Selon lui, l’augmentation de la capacité aérienne, associée au maintien d’un taux de remplissage élevé, a permis à EL AL de traverser l’une des périodes les plus fortes de son histoire.
Il rappelle également que l’intégration au TA-35 témoigne de la solidité et de la place désormais occupée par la compagnie dans le paysage économique israélien.
Le directeur général insiste enfin sur la vigueur de la demande et sur le niveau exceptionnel des réservations anticipées, tout en confirmant la volonté de l’entreprise de continuer à améliorer la qualité de service proposée à ses passagers.
De son côté, Gil Feldman, directeur financier d’EL AL, estime que ces résultats illustrent la solidité économique et financière de la compagnie ainsi que la pertinence de sa stratégie de croissance rentable.
Malgré les incertitudes économiques et la volatilité des coûts, EL AL entend poursuivre ses investissements, renforcer ses moteurs de croissance et maintenir une discipline financière rigoureuse.
Avec un chiffre d’affaires record, une trésorerie solide, des réservations en forte progression et une deuxième distribution de dividendes en 2026, EL AL confirme ainsi sa capacité à consolider son développement dans un environnement particulièrement exigeant pour le transport aérien.
Sylvie Bensaid
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